Desde o lançamento de Dragon Ball nos anos 1980, Akira Toriyama conquistou o coração de milhões de fãs ao redor do mundo com sua narrativa única, personagens cativantes e estilo de arte inconfundível. Porém, além da icônica história de Goku e seus amigos, Toriyama também presenteou os aficionados por mangá com outras obras memoráveis, incluindo Sand Land, que ganhará um jogo e um anime agora em 2024.
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Sand Land é um mangá único que se destaca não apenas por sua história envolvente, mas também por explorar temas importantes como a preservação do meio ambiente, a ganância humana e a busca pela verdadeira liberdade. Vamos explorar a história por trás deste mangá, mergulhando em seus personagens, enredos e o legado deixado por Akira Toriyama.
Origens de Sand Land
Publicado originalmente em 2000 na revista Weekly Shonen Jump, Sand Land é uma obra singular dentro do portfólio de Akira Toriyama, A história nos transporta para um mundo árido e desolado, onde a água se tornou um recurso precioso, praticamente esgotado, e o pouco que resta é controlado por um rei ganancioso. Neste cenário, habitado por humanos e demônios que sofrem igualmente com a escassez de água, o xerife humano Rao busca desesperadamente a ajuda do demônio Beelzebub para encontrar o lendário Lago Fantasma.
A medida que a história se desenrola, Rao se vê imerso em um grupo de demônios, percebendo que essas criaturas não são tão ameaçadoras quanto parecem à primeira vista. Juntos, eles embarcam em uma jornada rumo ao desconhecido, na busca pelo misterioso Lago Fantasma. Porém, conforme avançam em sua jornada, segredos antigos são revelados, e o perigo espreita em cada esquina.
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A narrativa de Sand Land é uma fascinante exploração de um mundo distópico, onde a luta pela sobrevivência se entrelaça com a busca pela verdadeira liberdade. Será que esse grupo de exploradores conseguirá superar todos os obstáculos e alcançar seu destino final? A resposta aguarda à medida que a história se desenrola, prometendo emoções intensas e revelações surpreendentes ao longo do caminho.Imagem: Cruncyroll/Divulgação
Enredo e Personagens
O enredo de Sand Land é uma jornada emocionante através do deserto, repleta de perigos e descobertas. Beelzebub e Rao são personagens contrastantes que representam diferentes facetas da humanidade: Beelzebub, inicialmente retratado como um demônio impulsivo e egoísta, aos poucos revela sua natureza mais compassiva e altruísta, enquanto Rao, um humano endurecido pela guerra, encontra redenção através da amizade e da solidariedade.
Ao longo de sua jornada, os dois protagonistas encontram uma variedade de personagens fascinantes, como Thief, um ladrão habilidoso com um código moral peculiar, e o enigmático Mestre Esperança, líder de uma comunidade pacífica que guarda um segredo crucial sobre a verdadeira fonte de água.
Temas centrais
Um dos aspectos mais marcantes de Sand Land são os temas profundos que permeiam sua narrativa. Toriyama utiliza o cenário árido e a escassez de água como metáfora para questões ambientais urgentes, alertando sobre os perigos da exploração desenfreada dos recursos naturais e a necessidade de preservação e sustentabilidade.
Além disso, o mangá aborda temas como amizade, lealdade e sacrifício, explorando as complexidades da natureza humana e a capacidade de superar diferenças em prol de um objetivo comum.
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Imagem: Arkade/Reprodução
Recepção e legado
Sand Land foi bem recebido tanto pelos fãs quanto pela crítica, elogiado por sua originalidade, narrativa envolvente e personagens carismáticos. Embora não tenha alcançado o mesmo nível de popularidade de Dragon Ball, o mangá deixou um impacto duradouro na comunidade de mangá e contribuiu para solidificar o status de Akira Toriyama como um dos maiores mangakás de todos os tempos.
O legado de Sand Land pode ser visto em obras posteriores que exploram temas semelhantes, bem como na influência contínua de Toriyama no mundo do entretenimento japonês e além.
O anime e o jogo
Mais de duas décadas depois do lançamento da obra original, foram anunciados uma animação e um jogo RPG para Sand Land. A animação terá Kazuhiro Yamaji (Apollo em Cavaleiros do Zodíaco e Silver Fang em One Punch Man) fazendo a dublagem do personagem Rao, enquanto Mutsumi Tamura (conhecida principalmente por dublar Kakashi Hatake criança em Naruto) dará voz a Beelzebub.
A série intitulada Sand Land The Series, contará com 13 episódios, sendo metade deles baseados no filme da obra, enquanto a outra metade será lançada ao redor do mundo pela Disney+.
Já o jogo, é um RPG de ação e é produzido pela empresa ILCA, também conhecida por estar por trás do jogo One Piec Odissey, também um RPG inspirado numa obra de mangá famosa, além de ter distribuição da Namco Bandai e estará disponível para PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One e Xbox Series S|X.
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Sand Land é uma obra-prima que captura a imaginação dos leitores com sua história cativante, personagens memoráveis e temas relevantes. Ao longo das páginas deste mangá, somos levados a uma jornada épica pelo deserto, onde a busca por água se transforma em uma jornada de autoconhecimento, amizade e esperança que agora ganhará vida no streaming e no mundo dos games.
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Conforme reportado pelo Olhar Digital, a OpenAI estaria em negociações para receber até US$ 100 bilhões em investimentos por parte de big techs como Nvidia, Microsoft e Amazon. No entanto, a gigante dos chips se mantém cautelosa com esse assunto.
Informações do The Wall Street Journal apontaram que o aporte da Nvidia na OpenAI para viabilizar o treinamento de novos modelos de inteligência artificial está estagnado. Segundo fontes próximas ao assunto, o CEO da empresa, Jensen Huang, começou a questionar a viabilidade e a execução da parceria.
Huang finalmente se pronunciou sobre o assunto, em declaração a repórteres em Taipei, capital de Taiwan. De acordo com a Bloomberg, o executivo afirmou que o investimento de US$ 100 bilhões “nunca foi um compromisso” e que a Nvidia está indo com calma.
Nunca foi um compromisso. Eles nos convidaram a investir até US$ 100 bilhões e, claro, ficamos muito felizes e honrados com o convite, mas investiremos um passo de cada vez.
Jensen Huang, CEO da Nvidia, segundo a Bloomberg
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Mesmo com entrave, Nvidia e OpenAI seguem dependentes (Imagem: Thrive Studios ID/Shutterstock)
Negociação entre Nvidia e OpenAI está esfriando
A Nvidia assinou, em setembro do ano passado, uma carta na qual se mostrava disposta a apoiar financeiramente a OpenAI na expansão de sua infraestrutura de IA. O plano previa a construção de data centers com capacidade mínima de 10 gigawatts (volume equivalente ao pico de consumo elétrico da cidade de Nova York) equipados com chips avançados para o treinamento e a operação de modelos em larga escala.
Apesar do anúncio inicial ambicioso, o projeto enfrenta incertezas. Segundo o WSJ, Huang tem demonstrado preocupação com a capacidade da desenvolvedora de executar projetos dessa magnitude sem comprometer sua sustentabilidade financeira.
O esfriamento das negociações ocorre em um momento sensível para a OpenAI, que se prepara para uma eventual abertura de capital. Além das dúvidas sobre execução, o cenário competitivo também pesa: rivais como Google e Anthropic avançaram com modelos e agentes de IA apoiados por infraestrutura própria ou alternativas aos produtos da Nvidia, o que pressiona tanto a OpenAI quanto a fabricante de chips.
Ainda assim, as empresas seguem interdependentes. A OpenAI é uma das maiores clientes da Nvidia, enquanto a criadora do ChatGPT depende do hardware da companhia para escalar seus sistemas.
Em nota, um porta-voz da OpenAI afirmou que as equipes continuam trabalhando nos detalhes da parceria e que a tecnologia da Nvidia segue central para os próximos produtos. Já a Nvidia reforçou que a colaboração de longo prazo permanece como prioridade, embora o mercado agora observe com cautela se o plano bilionário, de fato, sairá do papel.
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A Bahia se posiciona como protagonista na nova era automotiva nacional, atraindo olhares globais para seu potencial industrial. Camaçari retomou seu posto de destaque e hoje é a referência principal na produção de carros elétricos em solo brasileiro. Essa movimentação econômica promete transformar a realidade local e impulsionar a tecnologia sustentável no país.
Qual cidade lidera a produção de carros elétricos?
Camaçari, na região metropolitana de Salvador, assumiu a liderança após a instalação de gigantes asiáticas em seu complexo industrial. De acordo com relatório da ABVE, os investimentos bilionários na antiga fábrica da Ford revitalizaram a economia da região e trouxeram esperança para milhares de trabalhadores.Camaçari-BA, além da produção de carros, possui belas praias- (Foto: Tripadvisor)
A infraestrutura robusta da cidade permitiu uma adaptação rápida para as novas linhas de montagem focadas em eletrificação. Além disso, a localização estratégica facilita a logística de distribuição, consolidando o município como o coração da mobilidade verde no Brasil.
🏭 Saída da Ford (2021)
O fechamento da fábrica histórica deixou uma lacuna econômica e milhares de desempregados na região.
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🤝 Chegada da BYD (2023)
Anúncio oficial da compra do complexo e início das adaptações para a tecnologia elétrica.
🚀 Início da Produção (2024/25)
Os primeiros veículos nacionais começam a ser montados, marcando a nova era.
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Como a tecnologia impacta a economia local?
A implementação de sistemas avançados de manufatura exige uma mão de obra altamente qualificada e técnica. Portanto, escolas e universidades da região precisaram atualizar seus currículos para atender à demanda por profissionais especializados em mecatrônica e software automotivo.
O setor de serviços também sente o impacto positivo, desde a alimentação até o mercado imobiliário, que volta a aquecer com a chegada de novos moradores. Assim, o dinheiro circula com mais intensidade dentro do município, elevando o padrão de vida da população.Produção nacional de veículos elétricos impulsiona economia local e acelera transição sustentável no Brasil – Imagem gerada por inteligência artificial. (ChatGPT / Olhar Digital)
Quais são os benefícios da produção de carros elétricos?
A nacionalização da manufatura reduz drasticamente os custos de importação e logística, o que deve baratear o preço final dos veículos. Contudo, o ganho ambiental é o fator mais relevante, pois a cadeia produtiva local tende a utilizar matrizes energéticas mais limpas que a média global.
Outro ponto crucial é o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos nacional, incluindo baterias e semicondutores. Isso reduz a dependência externa e fortalece a soberania tecnológica do país em um setor estratégico.
Aspecto
Modelo Importado
Modelo Nacional
Impostos
Altas taxas de importação
Incentivos fiscais locais
Peças
Reposição demorada
Estoque nacional ágil
Sustentabilidade
Frete marítimo poluente
Logística interna otimizada
O que esperar do futuro automotivo no Brasil?
A tendência é que o sucesso de Camaçari inspire outros estados a oferecerem condições atrativas para novas montadoras de veículos sustentáveis. Dessa forma, o Brasil pode deixar de ser apenas um consumidor passivo para se tornar um exportador relevante de tecnologia limpa para a América Latina.
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O consumidor final será o maior beneficiado, com acesso a carros mais modernos, eficientes e conectados. Por fim, a infraestrutura de recarga deve crescer exponencialmente para acompanhar a frota, mudando definitivamente a paisagem urbana das nossas cidades.
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A Blue Origin, empresa aeroespacial fundada por Jeff Bezos, anunciou na sexta-feira (30) que vai suspender os voos do foguete New Shepard por pelo menos dois anos. A decisão tem como objetivo redirecionar recursos para contratos com a NASA ligados às próximas missões do programa Artemis, que pretende levar astronautas de volta à Lua.
O anúncio vem após o voo mais recente do New Shepard, realizado na semana passada, com seis passageiros a bordo. Até então, a empresa mantinha a operação regular do veículo suborbital, que desde 2021 levou turistas e celebridades ao limite do espaço. Agora, a prioridade passa a ser o desenvolvimento de sistemas de pouso lunar humano, considerados estratégicos dentro do cronograma da agência espacial americana.
Blue Origin vai direcionar recursos para a exploração lunar, pausando os voos de turismo espacial (Imagem: Divulgação/NASA)
New Shepard e o histórico de voos suborbitais
O New Shepard é um foguete reutilizável de pequeno porte que não entra em órbita. Em cada missão, uma cápsula no topo do veículo ultrapassa a altitude de 62 milhas (100 km), frequentemente apontada como o limite do espaço, antes de retornar ao solo com o auxílio de paraquedas. O propulsor, por sua vez, faz um pouso controlado em uma plataforma usando suas aletas e o motor principal.
Desde o primeiro voo tripulado, em 2021, que contou com a presença de Jeff Bezos entre os quatro passageiros, o foguete realizou 38 lançamentos a partir da base da empresa no oeste do Texas. Entre os viajantes estiveram nomes como William Shatner, Michael Strahan e Katy Perry, além de figuras históricas da era inicial da exploração espacial, como Wally Funk e Edward Dwight.
De acordo com a empresa, o sistema já levou 98 passageiros acima da linha de Kármán, alguns deles em mais de uma viagem. O New Shepard também transportou mais de 200 cargas científicas e de pesquisa de estudantes, universidades, organizações e da própria NASA. Apesar da pausa, a Blue Origin afirma que existe uma fila de clientes com reservas para os próximos anos.
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Foco nos contratos da NASA e no programa Artemis
Fundada em 2000, a Blue Origin mantém um contrato de US$ 3,4 bilhões com a NASA para desenvolver módulos de pouso que vão integrar o programa Artemis. Inicialmente, o primeiro veículo da empresa seria utilizado na missão Artemis V, prevista para a década de 2030. No entanto, atrasos enfrentados pela SpaceX, responsável pelos sistemas das missões Artemis III e IV, levaram a NASA a pedir que as duas companhias avaliem caminhos para acelerar o desenvolvimento.
Programa Artemis visa o retorno de humanos à Lua (Imagem: Reprodução/NASA /Neil A. Armstrong)
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Em entrevista nesta semana, o administrador da agência, Jared Isaacman, afirmou que os dois projetos de aceleração seguem em paralelo. O presidente dos EUA, Donald Trump, estabeleceu como meta que a missão Artemis III seja lançada até o fim de 2028.
A receita obtida com o turismo suborbital do New Shepard é considerada pequena diante do valor do contrato lunar. A Blue Origin nunca divulgou oficialmente o preço das passagens. Além disso, o foguete também serviu como base para tecnologias usadas no maior veículo da empresa, o New Glenn, cujo propulsor foi recuperado com sucesso em uma balsa flutuante no ano passado, após o lançamento de uma missão científica da NASA em direção a Marte.
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Saúde1 semana atrás
