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NASA pode fazer alterações na Artemis 3; saiba quais
Dentro das instalações da NASA, existe a hipótese de serem realizadas mudanças na missão Artemis 3. Segundo a ArsTechnica, fontes informaram que a agência espacial estuda alternativas para o pouso de dois astronautas na Lua, esperado para setembro de 2026, por preocupações com a prontidão do hardware e a complexidade da missão.
Alternativas da NASA para a Artemis 3
- Uma das opções seria lançar os astronautas na baixa órbita da Terra em uma espaçonave Orion e, lá, se encontrariam com uma Starship, lançada em separado pela SpaceX;
- Durante a missão, similar à Apollo 9, a tripulação validaria a capacidade da Orion e da Starship de atracar e testar a habitabilidade da Starship. Em seguida, a tripulação voltaria à Terra;
- A outra opção seria lançar a tripulação pela Orion e voaria para uma pequena estação espacial próxima à Lua, chamada de Portal Lunar, regressando a seguir à Terra.
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O Ars tentou entrevistar Catherine Koerner, vice-administradora associada que supervisiona o Desenvolvimento de Sistemas de Exploração da NASA, já que a agência não deve falar sobre o assunto oficialmente, mas, em vez disso, obteve declaração evasiva.
A NASA continua trabalhando para o voo de teste tripulado Artemis II em setembro de 2025 e o voo de teste Artemis 3 para pousar astronautas perto do Polo Sul lunar em setembro de 2026. A agência avalia o progresso e o status dos elementos diariamente e usa esses dados para tomar decisões no momento certo para cada missão, como parte de gestão programática e de missão prudente. Caso um elemento de hardware específico não esteja disponível para apoiar uma missão conforme programado ou planejado, a NASA avaliará a prontidão do hardware disponível para opções para tomar essas decisões, tendo a segurança da tripulação como prioridade número um.
NASA, em comunicado enviado à ArsTechnica
A data prevista pela NASA para a Artemis II é um tanto otimista, especialmente se conseguir resolver os problemas do escudo térmico da Orion. Porém, um pouso lunar em setembro de 2026 é considerado irrealista pelo Ars.
Isso porque, entre os maiores obstáculos para a Artemis 3 são a falta de módulo de pouso, desenvolvido pela SpaceX, e trajes espaciais para incursões no solo da Lua, pela Axiom.
O prazo para que, tanto o módulo de pouso, como os trajes, fiquem prontos, é incerto. A NASA começou a financiá-los há cerca de três ou dois anos.
Além disso, há preocupações sobre a complexidade da Artemis 3. Ela exigirá várias etapas não testadas até então, como um encontro de Orion e Nave Estelar e acoplagem na órbita lunar, humanos voando na Nave Estelar já no Espaço, a Nave Estelar descendo à superfície da Lua e voltando para atracar com a Orion, entre outros.
Os responsáveis pela missão ficariam mais tranquilos se conseguissem realizar testes relacionadas a essas questões antes de executá-las. Por isso, a NASA pediu à SpaceX que analisasse uma missão, na qual a Orion se encontrariam com a Starship em órbita ao redor da Terra.
A missão, que seria nomeada Artemis IIS ou Artemis 3, resolveria muitos problemas para a agência e parece ser a opção favorita entre os engenheiros.
Dessa forma, verificariam a capacidade das naves de atracarem em ambiente no qual, caso houvesse um problema, seria mais fácil para a tripulação regressar em segurança. Isso também validaria a capacidade dos astronautas de viverem na Nave Estelar e realizar manobras de subida e descida.
Essa missão “paralela” também permitiria à NASA evitar lacuna enorme entre a Artemis 2 e Artemis 3. Afinal, não se sabe quando a SpaceX entregará uma Starship capaz de pousar e decolar com segurança da Lua.
A empresa de Elon Musk precisa fazer o voo regular com regularidade (algo que está perto de ser realizado) e começar testes de reabastecimento, necessários para que a SpaceX reabasteça a Starship em órbita para missões lunares. Vale lembrar que, até o momento, nada nessa escala foi tentado.
Depois, a SpaceX precisa aprender a operar a Starship no espaço profundo, pousar na Lua, e, ainda mais importante, decolar de lá dias depois para se reencontrar com a Orion, de modo que os astronautas consigam voltar à Terra. Essas questões são resolvíveis com engenharia e testes, mas leva tempo.
Mas ainda é difícil de se decidir, pois um perfil de missão que tenha em seu bojo um encontro na órbita da Terra com a Orion facilitaria as coisas, pois, em vez disso, a SpaceX poderia apenas mostrar a capacidade de colocar a Starship na baixa órbita da Terra com sistema funcional de suporte à vida – algo viável nos próximos dois anos.
Além disso, outro benefício da missão Starship-Orion é poder ser realizada sem um poderoso estágio superior no foguete SLS. Nas três primeiras missões Artemis, a NASA está usando um estágio superior “provisório” para o foguete do Sistema de Lançamento Espacial baseado no foguete Delta, fabricado pela United Launch Alliance.
Contudo, com a paralisação da fabricação dos foguetes Delta, não se sabe ao certo se mais dessas fases intermediárias poderiam ser produzidas (ao menos, não por um custo razoável).
Por sua vez, uma missão “Gateway” voltada para a Artemis exigiria uso de estágio superior provisório para lançar a Orion na órbita lunar, algo desnecessário na missão de encontro na órbita terrestre.
Dessa forma, a NASA poderia salvar o estágio superior provisório final para a primeira missão de pouso na Lua desta década. A seguir, a agência espacial fará transição para um segundo estágio, mais poderoso, do foguete do Sistema de Lançamento Espacial, chamado Estágio Superior de Exploração. Contudo, tal etapa só estará pronta a partir de 2028.
Por que revisar os planos da Artemis?
A NASA está mais aberta a revisar os planos da missão Artemis por conta de cortes em seu orçamento e, ainda, porque estamos em ano de eleições presidenciais nos EUA.
Espera-se que a agência resolva não anunciar mais atrasos ou mudanças na Artemis até o ano que vem, pelo menos. Fontes da Ars disseram que nenhuma decisão final foi tomada acerca da Artemis 3.
Ainda, outra razão para tanto sigilo é que a agência visa deixar claro aos políticos estadunidenses que controlam a agência que responsabiliza seus contratantes pelo desempenho da Artemis.
Na declaração enviada ao portal, a NASA disse que “todos os parceiros devem fazer todos os esforços para cumprir o cronograma para garantir que a NASA possa cumprir as metas de exploração da Lua a Marte da agência”.
Mas, em janeiro, o portal questionou a probabilidade de data de aterrissagem em 2026 durante teleconferência sobre as missões Artemis, que contou com representantes da SpaceX, Axiom e outras. Em resposta, Jim Free, alto funcionário da NASA, devolveu, supostamente, a responsabilidade aos parceiros da agência espacial.
É interessante, porque temos aqui 11 pessoas da indústria que assinaram contratos para cumprir essas datas. Então, do meu ponto de vista, as pessoas da indústria estão aqui hoje dizendo que apoiamos isso. Assinamos contratos para essas datas do lado do governo com base nos detalhes técnicos que eles nos forneceram, que nossas equipes técnicas apresentaram. É claro que não é isento de riscos.
Jim Free, funcionário da NASA, em teleconferência sobre as missões Artemis
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A colonoscopia é um exame de rotina fundamental para a prevenção do câncer colorretal, onde médicos esperam encontrar, no máximo, pólipos ou pequenas inflamações. No entanto, o corpo humano é uma caixa de surpresas (literalmente).
Em casos raríssimos, gastroenterologistas se deparam com “clandestinos” que sobreviveram a todo o processo digestivo, como insetos, desafiando a acidez estomacal e as leis da probabilidade.
7 insetos encontrados no corpo humano durante uma colonoscopia
Embora pareça roteiro de ficção científica ou lenda urbana, a literatura médica registra casos documentados de insetos encontrados intactos no intestino grosso. Mas como eles chegam lá? Geralmente, através da ingestão acidental durante o sono ou em alimentos, facilitada pelo preparo intestinal que “limpa” o caminho e acelera o trânsito, permitindo que o inseto chegue ao final da linha sem ser digerido.
1. Joaninha (Coccinella septempunctata)
Talvez o caso mais famoso e recente. Em 2019, médicos ficaram atônitos ao encontrar uma joaninha perfeitamente preservada no cólon transverso de um homem de 59 anos. O caso foi tão inusitado que virou artigo oficial no ACG Case Reports Journal, onde os autores teorizam que a preparação líquida para o exame ajudou o inseto a deslizar ileso pelo sistema digestivo.
2. Barata (Blattella germanica)
O pesadelo de qualquer pessoa tornou-se realidade para uma mulher de 52 anos e, mais recentemente, para um homem de 38. Em ambos os casos, uma barata foi encontrada durante o exame. A literatura médica, incluindo um relato na revista Endoscopy, sugere que o exoesqueleto resistente da barata a protegeu das enzimas digestivas após uma ingestão acidental.
3. Mosca Doméstica
Em 2023, médicos da Universidade do Missouri publicaram no American Journal of Gastroenterology o achado de uma mosca intacta no cólon de um paciente. O mistério permanece, pois o paciente afirmou ter comido apenas pizza e alface nos dias anteriores, mas o achado foi devidamente documentado pela equipe médica.
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4. Formiga
Embora menos resistentes que as baratas, formigas também já foram flagradas em exames endoscópicos. Especialistas, como o Dr. Keith Siau, relatam que esses insetos geralmente pegam carona em alimentos deixados expostos ou mal higienizados, sobrevivendo parcialmente ao trânsito intestinal graças ao trânsito rápido induzido por laxantes, conforme compilado em discussões clínicas sobre corpos estranhos.
5. Vespa (Amarela)
Se uma barata assusta, uma vespa aterroriza. Existem registros médicos de vespas (conhecidas como yellowjackets) encontradas no trato digestivo. Acredita-se que a ingestão ocorra ao beber líquidos doces (como refrigerantes em latas) onde o inseto entrou sem ser notado. A estrutura rígida do inseto permite que ele seja identificado durante procedimentos de endoscopia ou colonoscopia.
6. Mariposa
Um achado mais delicado e raro. Diferente dos besouros duros, as mariposas costumam perder suas “escamas” (o pó das asas) no processo, mas o corpo pode permanecer reconhecível. Casos assim reforçam a tese de que a ingestão noturna involuntária (enquanto dormimos) é uma via de acesso real para esses visitantes.
7. Abelha
Fechando a lista, as abelhas também figuram nos anais da gastroenterologia. Assim como as vespas, elas geralmente entram via bebidas açucaradas ou frutas. O curioso é que, mesmo com ferrões e veneno, o ambiente hostil do estômago neutraliza a ameaça química, mas preserva a estrutura física, transformando-as em um achado clínico bizarro para os médicos.
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Uma equipe de astrônomos liderada por Haozhu Fu, da Universidade de Pequim, realizou uma ampla busca por estrelas hipervelozes usando uma classe especial de astros, as RR Lyrae, para investigar o potencial gravitacional e a distribuição de matéria — inclusive matéria escura — no halo da Via Láctea.
O grupo identificou “fugitivas” cósmicas que podem ter sido lançadas para fora de seus sistemas, permitindo reconstruir trajetórias e testar como a gravidade molda nossa galáxia, segundo informações do portal phys.org.
Estrelas hipervelozes e matéria escura: o que saber
- Estrelas hipervelozes viajam tão rápido que podem escapar da gravidade da Via Láctea, tornando-se sondas naturais do halo galáctico.
- Os pesquisadores focaram em estrelas RR Lyrae, cuja pulsação previsível permite estimar distâncias com precisão.
- A análise encontrou dezenas de candidatas confiáveis, reunidas em dois grupos: próximo ao centro da galáxia e nas Nuvens de Magalhães.
- O mecanismo de Hills, ligado ao buraco negro supermassivo central, é uma explicação provável para as ejeções a altíssima velocidade.
- Novos dados do satélite Gaia e espectroscopia devem refinar as origens e trajetórias desses objetos raros.
RR Lyrae, Gaia e o rastro das “fugitivas” cósmicas
Para entender por que essas estrelas são tão valiosas, vale lembrar o conceito de velocidade de escape: é a rapidez necessária para que um objeto deixe um corpo celeste e não volte mais, sem impulso adicional.
Em nossa galáxia, há estrelas que superam esse limite. Elas são chamadas de hipervelozes e, ao cruzarem o espaço, carregam pistas do “campo de força” da Via Láctea e do que se esconde em seu halo, onde a matéria escura domina.
Uma origem provável para essas velocidades extremas está no centro galáctico. Ali, o buraco negro supermassivo Sagitário A* pode atuar como uma catapulta gravitacional.
Pelo mecanismo proposto por Jack Hills, se um par de estrelas passa perto demais do buraco negro, uma pode ser capturada enquanto a outra é arremessada para fora a velocidades gigantescas. Em 2019, um fenômeno desses foi observado deixando o núcleo da Via Láctea a uma fração notável da velocidade da luz, um exemplo marcante desse processo.
Metodologia e critérios de seleção
No novo trabalho, os cientistas começaram pelas RR Lyrae, estrelas antigas e pulsantes, comuns no disco espesso, no halo e em aglomerados. O grande trunfo delas está na regularidade: a relação entre período de pulsação, brilho absoluto e composição química permite calcular distâncias de forma confiável. Com isso, é possível reconstruir trajetórias em 3D.
Os autores analisaram catálogos robustos — com milhares a centenas de milhares de RR Lyrae — e aplicaram filtros rigorosos. Para reduzir incertezas, priorizaram medidas espectroscópicas de velocidade radial e curvas de luz bem caracterizadas.
O conjunto inicial foi encolhendo até chegar a um grupo enxuto de candidatas com velocidades compatíveis com o status de hipervelozes. Ao final, 87 estrelas se destacaram como as mais consistentes, com uma fração delas exibindo velocidades tangenciais muito altas.
Essas estrelas se distribuíram em dois aglomerados principais: um alinhado com a direção do centro da Via Láctea e outro próximo às Nuvens de Magalhães, duas galáxias anãs vizinhas. Esse padrão geográfico reforça a hipótese de ejeções tanto a partir do núcleo galáctico, via mecanismo de Hills, quanto de sistemas hospedeiros nas próprias Nuvens, que podem ter “lançado” estrelas rumo ao espaço intergaláctico.
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Mapeamento do halo e implicações
Traçar o caminho dessas fugitivas funciona como um teste de estresse do mapa gravitacional da galáxia. Se conhecemos de onde vieram e para onde vão, podemos ajustar o “relevo” invisível da Via Láctea e, com isso, inferir a distribuição de matéria escura no halo.
Para além da curiosidade, há implicações práticas. Compreender como o halo é estruturado ajuda a testar teorias sobre a formação e evolução de galáxias, indica como a matéria escura se organiza e melhora modelos que descrevem o ambiente gravitacional em que o Sistema Solar está imerso. É como substituir um esboço por um mapa de alta resolução: cada estrela hiperveloz adiciona uma nova linha a esse desenho, aproximando-nos de respostas sobre um dos maiores enigmas da física moderna.
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A máquina de lavar é um dos eletrodomésticos mais usados na rotina doméstica e, por isso, qualquer comportamento fora do normal chama atenção rapidamente, como ruídos altos, impactos repetidos ou a sensação de que o aparelho está “pulando” durante o funcionamento. Esses sinais costumam gerar dúvidas e preocupação em quem depende do equipamento com frequência.
Quando a máquina começa a bater muito, o problema não está apenas no barulho em si, mas no que ele pode representar para o funcionamento interno do aparelho. Batidas constantes indicam desequilíbrio, esforço excessivo do motor ou falhas mecânicas que, se ignoradas, podem causar danos permanentes. Em alguns casos, o problema surge por uso incorreto, mas em outros pode ser consequência de desgaste natural das peças.
Entender por que a máquina de lavar está batendo muito é o primeiro passo para evitar prejuízos maiores e garantir que o equipamento continue funcionando corretamente. Na matéria abaixo, você vai descobrir quais são as causas mais comuns desse problema e o que pode ser feito para resolvê-lo antes que a situação se agrave.
Por que a máquina de lavar está batendo muito?
A máquina de lavar foi projetada para funcionar de forma equilibrada, mesmo durante ciclos mais pesados, como a centrifugação. Quando esse equilíbrio é perdido, o equipamento passa a vibrar excessivamente e bater contra a estrutura interna ou até contra o piso. Além de causar incômodo, esse comportamento pode acelerar o desgaste de peças importantes e comprometer o desempenho do aparelho ao longo do tempo.
Ignorar o problema pode resultar em danos no tambor, nos amortecedores, no motor e até na carcaça da máquina. Por isso, identificar a origem das batidas é essencial para evitar consertos mais caros ou a necessidade de substituir o eletrodoméstico antes do esperado.
Excesso de roupas no tambor
Colocar mais roupas do que a capacidade indicada é uma das causas mais comuns de batidas durante a lavagem. O excesso de peso dificulta a distribuição correta das peças dentro do tambor, fazendo com que ele fique desequilibrado principalmente na centrifugação. Com isso, a máquina passa a vibrar mais do que o normal e bater contra sua própria estrutura.
Além do barulho, o uso frequente com carga excessiva força o motor e os amortecedores, reduzindo a vida útil do equipamento. Com o tempo, isso pode resultar em falhas mecânicas e queda no desempenho da lavagem, já que a máquina não consegue trabalhar da forma para a qual foi projetada.
Distribuição irregular das roupas
Mesmo sem excesso de carga, a máquina pode bater muito se as roupas ficarem concentradas em apenas um lado do tambor. Isso acontece com frequência ao lavar peças grandes, como cobertores, edredons ou toalhas pesadas, que tendem a se agrupar durante o ciclo de lavagem.
Esse desequilíbrio faz com que o tambor gire de forma irregular, causando impactos repetidos e vibração intensa. Além do barulho, a máquina pode interromper o ciclo automaticamente ou apresentar falhas constantes, já que os sensores identificam o funcionamento fora do padrão esperado.
Máquina desnivelada no piso
Outro fator bastante comum é a instalação incorreta da máquina de lavar. Quando o aparelho não está bem nivelado no piso, qualquer movimento do tambor é amplificado, fazendo com que a máquina balance e bata com mais intensidade, principalmente durante a centrifugação.
Pisos irregulares ou pés mal ajustados contribuem para esse problema, que pode ser facilmente confundido com defeitos internos. Se não corrigido, o desnivelamento causa desgaste desigual dos componentes e pode provocar rachaduras na estrutura do equipamento ao longo do tempo.
Amortecedores desgastados
Os amortecedores são responsáveis por absorver o impacto e manter o tambor estável durante o funcionamento. Com o uso contínuo, essas peças sofrem desgaste natural e perdem a capacidade de conter os movimentos do tambor, resultando em batidas mais fortes e frequentes.
Quando os amortecedores estão comprometidos, a máquina passa a vibrar excessivamente mesmo com carga adequada e piso nivelado. Esse tipo de problema tende a se agravar rapidamente e, se não tratado, pode causar danos em outras partes do aparelho.
Rolamentos danificados
Os rolamentos permitem que o tambor gire suavemente durante a lavagem e a centrifugação. Quando eles apresentam desgaste ou falhas, surgem ruídos metálicos, batidas e vibrações intensas, que costumam piorar conforme o uso continua.
Esse é um problema mais sério, já que a substituição dos rolamentos envolve desmontagem complexa da máquina. Ignorar os sinais pode levar a danos ainda maiores, incluindo a necessidade de trocar o conjunto completo do tambor.
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O que eu posso fazer para consertar?
Identificar o motivo da máquina de lavar estar batendo muito é fundamental para escolher a solução correta. Em muitos casos, ajustes simples resolvem o problema sem a necessidade de assistência técnica, desde que sejam feitos com atenção e seguindo as orientações do fabricante.
Algumas medidas preventivas também ajudam a evitar que o problema volte a acontecer, preservando o funcionamento do aparelho e garantindo uma lavagem mais silenciosa e eficiente.
Ajustar corretamente a carga de roupas
Respeitar a capacidade máxima indicada pelo fabricante é uma das formas mais eficazes de evitar batidas e vibrações excessivas. Distribuir bem as roupas no tambor, misturando peças grandes com menores, ajuda a manter o equilíbrio durante todo o ciclo de lavagem.
Sempre que possível, evite lavar itens muito pesados sozinhos e pause o ciclo caso perceba que as roupas ficaram concentradas em apenas um lado. Esse cuidado simples já reduz significativamente o risco de impactos e ruídos.
Nivelar a máquina no piso
Verificar se a máquina está bem apoiada no chão é essencial para o funcionamento correto. Ajustar os pés reguláveis até que o equipamento fique totalmente nivelado ajuda a reduzir vibrações e impede que a máquina se movimente durante a centrifugação.
Em pisos muito irregulares, o uso de bases antiderrapantes pode ser uma solução eficiente. Além de aumentar a estabilidade, elas ajudam a absorver parte do impacto gerado pelo movimento do tambor.
Realizar manutenção preventiva
Manter a máquina de lavar em bom estado passa também pela manutenção periódica. Verificar o estado dos amortecedores, correias e outros componentes móveis ajuda a identificar desgastes antes que eles causem problemas mais sérios.
Limpezas regulares e atenção aos sinais de funcionamento irregular contribuem para prolongar a vida útil do aparelho e evitar falhas inesperadas durante o uso.
Procurar assistência técnica especializada
Quando as batidas persistem mesmo após ajustes básicos, o mais indicado é procurar uma assistência técnica especializada. Profissionais qualificados conseguem identificar problemas internos, como desgaste de amortecedores ou rolamentos, e realizar os reparos necessários com segurança.
Em último caso, levar a máquina para avaliação técnica evita danos maiores e garante que o conserto seja feito corretamente, preservando o funcionamento do equipamento e evitando custos ainda mais altos no futuro.
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